![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Чем выше вера... тем меньше знание матчасти.
Все-таки как ни крути, а религия - опиум для народа. Эксперт пишет:
Необычный способ сохранить жизнь и покой своих клиентов придумали в непальской государственной авиакомпании Nepal Airlines. Когда на одном из двух принадлежащих авиакомпании «Боингов-757» обнаружились технические неполадки, руководство компании публично принесло двух козлов в жертву индуистскому богу неба по имени Акаш Бхайраб, изображение которого как раз украшает фюзеляжи самолетов компании. Козлов зарезали прямо на взлетно-посадочной полосе в Международном аэропорту Непала в Катманду. После этого, по сообщению представителей компании, обрызганный жертвенной кровью самолет успешно произвел запланированный рейс. Занимались ли устранением неполадок специалисты, в компании предусмотрительно умалчивают. Скорее всего, руководство Nepal Airlines полагает, что пассажирам приятнее думать, что они находятся под защитой божественного покровителя. Правда, пока неизвестно, станет ли процедура жертвоприношения в непальском аэропорту регулярной.
В целом логика очевидна: выучить десяток молитв и научиться резать козла определенно дешевле, чем подготовить авиатехника. Не говоря уже об авиаинженере.
Жаль, что сам Боинг 757 может быть не в курсе, что это улучшает его самочувствие. Так что ВНЕЗАПНО конец может оказаться немного предсказуем...
Необычный способ сохранить жизнь и покой своих клиентов придумали в непальской государственной авиакомпании Nepal Airlines. Когда на одном из двух принадлежащих авиакомпании «Боингов-757» обнаружились технические неполадки, руководство компании публично принесло двух козлов в жертву индуистскому богу неба по имени Акаш Бхайраб, изображение которого как раз украшает фюзеляжи самолетов компании. Козлов зарезали прямо на взлетно-посадочной полосе в Международном аэропорту Непала в Катманду. После этого, по сообщению представителей компании, обрызганный жертвенной кровью самолет успешно произвел запланированный рейс. Занимались ли устранением неполадок специалисты, в компании предусмотрительно умалчивают. Скорее всего, руководство Nepal Airlines полагает, что пассажирам приятнее думать, что они находятся под защитой божественного покровителя. Правда, пока неизвестно, станет ли процедура жертвоприношения в непальском аэропорту регулярной.
В целом логика очевидна: выучить десяток молитв и научиться резать козла определенно дешевле, чем подготовить авиатехника. Не говоря уже об авиаинженере.
Жаль, что сам Боинг 757 может быть не в курсе, что это улучшает его самочувствие. Так что ВНЕЗАПНО конец может оказаться немного предсказуем...