О производительности труда.

[ps_84]

Путин тут порадовал:

Наш ВВП на душу населения и уровень потребления сопоставимы со странами ЕС, — отметил Путин. — На этом хорошие новости заканчиваются. Россия более чем в два раза отстает от развитых стран по производительности труда.

Вот хочу себе представить отставание производительности труда вдвое на практике.

Возьмем, скажем, дальнобойщиков. Это выходит, что европейский дальнобойщик едет вдвое быстрее? Или везет вдвое больше?

Или, скажем, стоматолог. Он вдвое быстрее сверлит? И как, не дымятся ли европейские зубы от таких оборотов сверла и столь резких движений стоматолога?

А, скажем, трамваи в Европах? Летают они там, что ли? Или составы по пять вагонов?

Что россиянам-то предлагается? Как водителю КАМАЗа удвоить свою производительность? Как это сделать стоматологу или водителю трамвая?

Может пояснит кто, как это должно выглядеть на практике?

Comments

[anisiya-12.livejournal.com]

Может, заводы имеют в виду?
Так опять же - если станки новые, то и производительность на них выше.
И рабочие тут не при чём. Во всём виноваты хозяева и управленцы.
Но разве правительство может похвастать управленцами?
Вон, на майские указы просто забили.

[veremeenko-alex.livejournal.com]

Слесарь МСР на автовазе соберет ваз за 8 часов стоимостью 10000 дол а немец соберет bmw стоимостью 50000 дол. Значит ли это что немец работает лучше?

Производительность труда вне конкретного производства сравнимать трудно.

Можно сравнить выработку, например тон угля на шахтера, но в итоге придем к тому производительность будет зависеть не от шахтера а от производительности угольного комбаина.

[dbatyuk.livejournal.com]

Обновить разметку. Поменять асфальт. Обновить разметку. Починить трубы. Поменять асфальт. Обновить разметку.

Как-то так :)

А если серьёзно - возможно, у них в работе меньше простоев и больше смысла.

[g0lden-key.livejournal.com]

Думается речь идёт не о сравнении км, которые может проехать и проезжает в час их и наш водила, тут разница ИМХО в том, что их водила не стоит и не ждёт погрузки/разгрузки, едет по более оптимизированному маршруту, получает преимущества в виде качества дорог/покрытия и т.п.

Возможно. :)

[maksiq.livejournal.com]

В общем, да, хрень какая-то. Потому что, насколько я понимаю, в макроэкономике производительность меряют через деление стоимости произведенной продукции на количество занятых человек, и так по отраслям. И если ВВП на душу населения сравним, а именно он дает стоимость, то значит производительность та же.

Что приходит в голову - они исключают добывающие отрасли, оставляя только производящие. А тут против нас тут играет два фактора: (1) отечественные товары, как правило, сильно дешевле, даже со сравнимым качеством, европейских и американских аналогов, и (2) все-таки автоматизация местами не столь велика, как в Европе и Америке. Но! возможно именно поэтому наши товары дешевле - что рабочий труд дешевле высокоавтоматизированного.

Правда, тогда самая высокая производительность должна быть в откатоемких отраслях - потому как стоимость произведенного там обалденная, ибо откаты :) Интересно посмотреть статистику.

А еще - все это можно трактовать позитивно. Уровень ВВП и потребления достойный - так нафига жопу рвать и вкалывать :)