И снова об автомобилестроении.

[ps_84]

Вид автомобиля на удивление сильно зависит от его предназначения. Более того, в зависимости от его условий эксплуатации огромная разница всплывает даже в его конструкции.

И то, что для одной конструкции - подвиг, для другой может быть обычным, ежедневным режимом эксплуатации.

ВОТ ТУТ журнал авторевю проводит тест паркетников и не очень путем пробега по Алтаю. Сложные условия (Мицубиси Л200 даже повреждения получил), тяжелые режимы, герои, что тут скажешь.

И машинки суровые: Джип Чероки, Л200, Туарег и прочие хюндаи со ссангйонгами.

Интересный материал, рекомендую. Особенно понравился следующий момент:

Залезли товарищи к каким-то чабанам в горы. Тридцать километров горного бездорожья, все дела... А там возле стойбища видят вот такую картинку:





Обычная копейка. Ни полного привода, ни сотен лошадей под капотом, про понижайку она даже не слышала никогда. Просто живет она здесь. :) Посему какой героизм - возит хозяина, не заморачиваясь оным.

Вот примерно поэтому русское автомобилестроение так и отличается от европейского...

Comments

[monfore.livejournal.com]

Вообще-то "Копейка" - это итальянское автомобилестроение )))))