Мотоциклетное.

[ps_84]

С удовольствием смотрел тест-драйвы Зенкевича с мотоциклами лохматых лет. Но вот что вызвало у меня немалое удивление.

Ява-350 (старушка): 

1953 год. (с 1957 - в СССР)
Двигатель: двухтактный двухцилиндровый
Рабочим объемом 350 см.куб.
Мощность: 13 л.с.
Масса: 145 кг.
Наибольшая скорость: 120 км/ч.
Удельная мощность - 89,65 л.с. на тонну веса.

Ява-634, 1973 год 19 кобыл, 155 кг. Максималка 128 км/ч 122,58 л.с. на тонну веса.

ИЖ-Юпитер. 1961 год, 160 кг, 18 кобыл, максималка 110. 112,5 л.с. на тонну веса.

ИЖ-Юпитер 3. 1971 год, 162 кг, 25 кобыл, максималка 120. 154,32 л.с. на тонну веса.

ИЖ-Планета Спорт, 1973 год. 135 кг, 32 кобылы, 140 км/ч максималки. 237 л.с. на тонну веса.


При этом Ява считалась динамичной, а ИЖи - обычными дорожными мотоциклами. (Ну, кроме Пса, конечно)

Вот верно замечено - нет пророка в своем отечестве :(

Comments

[duroi-s.livejournal.com]

А не зависит ли динамичность от передаточного числа?

[ps-84.livejournal.com]

Конечно зависит. А еще от крутящего момента. От длины хода поршня.

Но касательно конкретно передаточного числа: при равной мощности мы либо увеличиваем динамику ценой снижения максималки, либо увеличиваем максималку ценой снижения динамики.

У русских мотоциклов максималка ниже. Очевидно, чисто передаточное отношение должно играть как раз на динамику.

А по факту - все же нет.