Курительные трубки. Часть 2. Зверобои.
May. 2nd, 2013 02:07 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ps_84Перебирать харчами героям первой части особо не приходилось: что на поле боя попадалось, по тому и стреляли. И танки били, и пехоту, и по зданиям и сооружениям работали.
Но все же их мощности хватало далеко не на всё. И если с танками дело обстояло просто не очень весело, то со зданиями и сооружениями - просто-таки печально. Строили в те времена капитально, пенопластовых стен как-то не попадалось, поэтому зачастую пехоте приходилось своей кровью оплачивать отсутствие серьезных средств борьбы со зданиями.
Инженерная мысль не стояла на месте, и поскольку артиллерия такая существовала, то прикрутить ее на гусеничный ход было делом техники.
И снова-таки, немцы и русские решили этот вопрос хоть и сходным образом, но с весьма ощутимыми различиями.
Русские вполне логично решили, что поскольку они голодранцы, то обеспечить серьезную поддержку таким установкам вряд ли удастся, а посему столь мощной и дорогостоящей вещи следует обладать серьезной защитой. Заодно, поскольку средств для постановки в серию мощных противотанковых САУ все равно не нашли, в качестве одной из функций этим САУ прицепили и борьбу с танками.
Играли у русских в этой категории две весьма непохожие машины (на самом деле - разновидностей было куда больше, но пока в подробности не лезем).
Первая - САУ с орудием 122 мм на базе среднего танка Т-34.
СУ-122:
ИСУ-122 (это уже на базе тяжелого):
Машинка эта предназначалась в первую очередь для разрушения серьезных укреплений, и в принципе, мощность орудия (даже более слабой гаубицы М-30 у СУ-122) эти задачи вполне успешно решала. Попадание двадцатикилограммового фугасного снаряда производило неизгладимые впечатления не только на здания, но и на бронетехнику противника. В принципе, для легкой бронетехники роковым оказывалось не только прямое попадание, но даже попадание невдалеке: осколки фугаса пробивали до двадцати миллиметров брони. Естественно, у А-19, которая стояла на ИСУ-122 результаты были еще более впечатляющие.
Впрочем, минусов тоже хватало. Бронирование СУ (40-45 мм) не сильно радовало экипаж: и без того не очень легкая гаубица крупного калибра просто не позволяла как следует нарастить броню. И ИСУ дело обстояло несколько лучше (местами до 90 мм), но до идеала тоже было далековато.
Выпущено 638 СУ и 1735 ИСУ.
А вот СУ-152 (и, соответственно ИСУ-152) изначально базировались на тяжелом танке. Поэтому с 60 мм броня только начиналась. Но главное ее достоинство было все-таки иное: орудие. Снаряд массой более 43 килограмм мог превратить небольшой домик в пару этажей в кучку щебенки. Более того, довольно сильное бронирование позволяло подъехать к этому домику на любое удобное расстояние. Собственно, именно для этой цели эта машина и создавалась: наспешно подъезжаем, неспешно заряжаем, бах - и пишите похоронки в фатерлянд.
Вот, собственно, эта грозная машина:
Жизнь заставила применять эти машины в качестве противотанковых. Но создавались они все же отнюдь не для этого. То есть попадание такого снаряда было, безусловно, несовместимым с жизнью для любого немецкого шарабана, но в связи с особенностями орудий попасть в немецкий танк было той еще задачей. Так, например, на испытаниях первых СУ-122 был зафиксирован следующий случай: из шести попыток попасть по танку-мишени из неподвижной СУ с дистанции в 500 метров ни одного попадания не случилось. А ведь с полукилометра немецкая противотанковая пушка (ну, кроме 37-мм) пробивала 45-мм лобовую броню СУ.
Всего было выпущено 671 СУ и 3242 ИСУ.
А теперь глянем на другую сторону фронта. Чем и как решали подобные задачи немцы?
В первую очередь, наиболее близким аналогом СУ-152 был 150-мм Бруммбер на базе Т-4.
Машина во многом была просто уникальной: чрезвычайно сильное лобовое бронирование (лоб рубки - 100 мм) при удивительно малой массе (28 тонн). Правда, тираж этой интересной машинки сильно оставлял желать лучшего: 368 штук, да и появились они тогда, когда немцам стало несколько не до штурмов, но машинка была чрезвычайно интересной и востребованной.
Несмотря на калибр, вес фугасного снаряда был 38 килограммов, что весьма ощутимо уступало по эффекту ИСУ-152, сходной по калибру. И немцы это вполне отлично осознавали. А потому их инженерная мысль пошла еще дальше. И получился просто-таки штурмовой монстр: Штурмтигр, массой в 66-68 тонн. Уж там был снаряд так снаряд...
Вес снаряда - 345 кг. Вес взрывчатого вещества - 125 кг. С точностью при длине ствола в пять калибров были определенные проблемы, но при лобовом бронировании в 150 мм подъехать поближе никаких проблем не составляло.
Погоды эти 18 выпущенных машин, безусловно, не сделали, но какова идея!
Кажется, счет складывается явно в пользу русских? Так, да не совсем. Поскольку основная идея подобной машины - в тяжелом вооружении, у немцев сходные задачи выполняла еще одна группа бронетехники: самоходные гаубицы. Бронирование их, зачастую, оставляло желать лучшего, но орудие соответствовало решаемым задачам.
Например. Sturmpanzer I Бизон. 13 мм брони, безусловно, не ахти что, но вот 150-мм орудие - это вещь. 38-килограммовый осколочно-фугасный производил впечатление. Всего 38 штук - но начало немцам понравилось.
И понеслось. Sturmpanzer II, выпущенный в количестве 12 штук имел уже броню в 30 мм.
Грилей наштамповали уже 282 штучки.
Весп - 676. (Правда, орудие взяли попроще - всего 105 мм.)
Хуммель - 724 машины.
Известны также самоходные 10,5-см орудия на базе трофейных французских танков Н35, R35, FCM, B2 и бронетранспортера «Лоррэн».
Но все же их мощности хватало далеко не на всё. И если с танками дело обстояло просто не очень весело, то со зданиями и сооружениями - просто-таки печально. Строили в те времена капитально, пенопластовых стен как-то не попадалось, поэтому зачастую пехоте приходилось своей кровью оплачивать отсутствие серьезных средств борьбы со зданиями.
Инженерная мысль не стояла на месте, и поскольку артиллерия такая существовала, то прикрутить ее на гусеничный ход было делом техники.
И снова-таки, немцы и русские решили этот вопрос хоть и сходным образом, но с весьма ощутимыми различиями.
Русские вполне логично решили, что поскольку они голодранцы, то обеспечить серьезную поддержку таким установкам вряд ли удастся, а посему столь мощной и дорогостоящей вещи следует обладать серьезной защитой. Заодно, поскольку средств для постановки в серию мощных противотанковых САУ все равно не нашли, в качестве одной из функций этим САУ прицепили и борьбу с танками.
Играли у русских в этой категории две весьма непохожие машины (на самом деле - разновидностей было куда больше, но пока в подробности не лезем).
Первая - САУ с орудием 122 мм на базе среднего танка Т-34.
СУ-122:
ИСУ-122 (это уже на базе тяжелого):
Машинка эта предназначалась в первую очередь для разрушения серьезных укреплений, и в принципе, мощность орудия (даже более слабой гаубицы М-30 у СУ-122) эти задачи вполне успешно решала. Попадание двадцатикилограммового фугасного снаряда производило неизгладимые впечатления не только на здания, но и на бронетехнику противника. В принципе, для легкой бронетехники роковым оказывалось не только прямое попадание, но даже попадание невдалеке: осколки фугаса пробивали до двадцати миллиметров брони. Естественно, у А-19, которая стояла на ИСУ-122 результаты были еще более впечатляющие.
Впрочем, минусов тоже хватало. Бронирование СУ (40-45 мм) не сильно радовало экипаж: и без того не очень легкая гаубица крупного калибра просто не позволяла как следует нарастить броню. И ИСУ дело обстояло несколько лучше (местами до 90 мм), но до идеала тоже было далековато.
Выпущено 638 СУ и 1735 ИСУ.
А вот СУ-152 (и, соответственно ИСУ-152) изначально базировались на тяжелом танке. Поэтому с 60 мм броня только начиналась. Но главное ее достоинство было все-таки иное: орудие. Снаряд массой более 43 килограмм мог превратить небольшой домик в пару этажей в кучку щебенки. Более того, довольно сильное бронирование позволяло подъехать к этому домику на любое удобное расстояние. Собственно, именно для этой цели эта машина и создавалась: наспешно подъезжаем, неспешно заряжаем, бах - и пишите похоронки в фатерлянд.
Вот, собственно, эта грозная машина:
Жизнь заставила применять эти машины в качестве противотанковых. Но создавались они все же отнюдь не для этого. То есть попадание такого снаряда было, безусловно, несовместимым с жизнью для любого немецкого шарабана, но в связи с особенностями орудий попасть в немецкий танк было той еще задачей. Так, например, на испытаниях первых СУ-122 был зафиксирован следующий случай: из шести попыток попасть по танку-мишени из неподвижной СУ с дистанции в 500 метров ни одного попадания не случилось. А ведь с полукилометра немецкая противотанковая пушка (ну, кроме 37-мм) пробивала 45-мм лобовую броню СУ.
Всего было выпущено 671 СУ и 3242 ИСУ.
А теперь глянем на другую сторону фронта. Чем и как решали подобные задачи немцы?
В первую очередь, наиболее близким аналогом СУ-152 был 150-мм Бруммбер на базе Т-4.
Машина во многом была просто уникальной: чрезвычайно сильное лобовое бронирование (лоб рубки - 100 мм) при удивительно малой массе (28 тонн). Правда, тираж этой интересной машинки сильно оставлял желать лучшего: 368 штук, да и появились они тогда, когда немцам стало несколько не до штурмов, но машинка была чрезвычайно интересной и востребованной.
Несмотря на калибр, вес фугасного снаряда был 38 килограммов, что весьма ощутимо уступало по эффекту ИСУ-152, сходной по калибру. И немцы это вполне отлично осознавали. А потому их инженерная мысль пошла еще дальше. И получился просто-таки штурмовой монстр: Штурмтигр, массой в 66-68 тонн. Уж там был снаряд так снаряд...
Вес снаряда - 345 кг. Вес взрывчатого вещества - 125 кг. С точностью при длине ствола в пять калибров были определенные проблемы, но при лобовом бронировании в 150 мм подъехать поближе никаких проблем не составляло.
Погоды эти 18 выпущенных машин, безусловно, не сделали, но какова идея!
Кажется, счет складывается явно в пользу русских? Так, да не совсем. Поскольку основная идея подобной машины - в тяжелом вооружении, у немцев сходные задачи выполняла еще одна группа бронетехники: самоходные гаубицы. Бронирование их, зачастую, оставляло желать лучшего, но орудие соответствовало решаемым задачам.
Например. Sturmpanzer I Бизон. 13 мм брони, безусловно, не ахти что, но вот 150-мм орудие - это вещь. 38-килограммовый осколочно-фугасный производил впечатление. Всего 38 штук - но начало немцам понравилось.
И понеслось. Sturmpanzer II, выпущенный в количестве 12 штук имел уже броню в 30 мм.
Грилей наштамповали уже 282 штучки.
Весп - 676. (Правда, орудие взяли попроще - всего 105 мм.)
Хуммель - 724 машины.
Известны также самоходные 10,5-см орудия на базе трофейных французских танков Н35, R35, FCM, B2 и бронетранспортера «Лоррэн».
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-05-02 09:39 am (UTC)На базе т34 базировались су122, су85 и су100
no subject
Date: 2013-05-03 08:41 pm (UTC)Внес коррективу.
Большое спасибо!
no subject
Date: 2013-05-03 10:09 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-04 07:34 pm (UTC)Дело тут вот в чем.
На танках интересующего нас периода применялись следующие типы брони :
1. Литая гомогенная броня
2. Катаная гомогенная броня
3. Катаная гетерогенная броня с поверхностной закалкой
4. Катаная гетерогенная цементированная броня
5. Кованая гетерогенная броня (только на Элефант/Фердинанд)
Наиболее выгодной с точки зрения защиты является кованая , но она и наиболее дорогая . Наименее стойкая , это литая броня , но это самый технологичный тип брони из приведённых.
В теории, один производитель должен давать один продукт. Но на практике это не всегда так. Насколько я себе представляю ситуацию, весьма приличную часть корпусов именно ИСУ-122 делал УЗТМ, т.е. на сборке использовались бронекорпуса не одного производителя.
Возможно, это не в полном объеме именно так, но в мемуарах я несколько раз натыкался на именно такую трактовку: вроде и похоже выглядит, а предпочитали все же попасть служить на 152-ю. Естественно, это впечатление видно и по моему описанию.
Впрочем, следует заметить, что у немцев с этим был бардак куда похлеще нашего. Там с броней и не такое вытворяли.